Коленчатый вал Bekomsan, Gencomp, Ozen
|
Please enable Javascript
|
 |
|
||||||
Коленвал – это один из главных элементов двигателя. Он является частью кривошипно-шатунного механизма. Она имеет сложное устройство. Что собой представляет данный механизм? Давайте рассмотрим. Устройство и назначение Коленчатый вал воспринимает усилия от поршня и преобразует их в механическую энергию. На этот механизм воздействуют силы вращения. Работает он постоянно под высокой нагрузкой. Поэтому, чтобы деталь не вышла преждевременно из строя, коленчатые валы изготавливают из качественных, высокопрочных чугунных сплавов. Затем все детали закаляются током высокой частоты. Различают валы с двойным противовесом или вовсе без противовеса. Располагается колневал двигателя непосредственно в корпусе мотора. Что касается конструкции, то она в целом зависит от двигателя. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/279965/kolenval-eto-chto-ustroystvo-naznachenie-printsip-rabotyi
Коленвал – это один из главных элементов двигателя. Он является частью кривошипно-шатунного механизма. Она имеет сложное устройство. Что собой представляет данный механизм? Давайте рассмотрим. Устройство и назначение Коленчатый вал воспринимает усилия от поршня и преобразует их в механическую энергию. На этот механизм воздействуют силы вращения. Работает он постоянно под высокой нагрузкой. Поэтому, чтобы деталь не вышла преждевременно из строя, коленчатые валы изготавливают из качественных, высокопрочных чугунных сплавов. Затем все детали закаляются током высокой частоты. Различают валы с двойным противовесом или вовсе без противовеса. Располагается колневал двигателя непосредственно в корпусе мотора. Что касается конструкции, то она в целом зависит от двигателя. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/279965/kolenval-eto-chto-ustroystvo-naznachenie-printsip-rabotyi
Коленвал – это один из главных элементов двигателя. Он является частью кривошипно-шатунного механизма. Она имеет сложное устройство. Что собой представляет данный механизм? Давайте рассмотрим. Устройство и назначение Коленчатый вал воспринимает усилия от поршня и преобразует их в механическую энергию. На этот механизм воздействуют силы вращения. Работает он постоянно под высокой нагрузкой. Поэтому, чтобы деталь не вышла преждевременно из строя, коленчатые валы изготавливают из качественных, высокопрочных чугунных сплавов. Затем все детали закаляются током высокой частоты. Различают валы с двойным противовесом или вовсе без противовеса. Располагается колневал двигателя непосредственно в корпусе мотора. Что касается конструкции, то она в целом зависит от двигателя. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/279965/kolenval-eto-chto-ustroystvo-naznachenie-printsip-rabotyi
Коленвал принимает всю силу от поршня и производит из нее механическую энергетику! На это действует вращающая сила! Здесь постоянная высочайшая и сильная нагрузка. В состав коленвала входит очень прочная чугунная сталь (34CrMo4). После чего эта сталь закаливается под огромным напряжением тока. Есть разные коленчатые валы - без противовеса и с двойным исполнением противовеса. Где же располагается коленвал компрессора Бекомсан, Генкомп, Озен ? А непосредственно в корпусе компрессора. Цена на коленвал компрессора Беокмсан, Генкомп, Озен - зависит от курса евро. Звоните - они всегда есть в наличии на нашем складе.
